“In Sicilia la gestione dei lavori stradali e autostradali da parte di Anas ha raggiunto livelli inaccettabili”- tuona il sindaco di Raffadali, Silvio Cuffaro.

“ Cantieri interminabili, lavori che durano anni, interi tratti ridotti a percorsi ad ostacoli. La presenza di operai nei cantieri è minima: in alcuni casi si vede un solo lavoratore che per mesi ‘presidia’ lavori che avanzano a passo di lumaca” -aggiunge

“A rendere la situazione ancora più insostenibile, i semafori piazzati lungo i cantieri obbligano automobilisti e autotrasportatori a interminabili attese, trasformando ogni viaggio in un calvario” -dice ancora.

“Il rispetto per l’utenza è pari a zero: un servizio pubblico gestito in questo modo è un insulto alla dignità dei cittadini, costretti ogni giorno a subire disagi, perdite di tempo e costi aggiuntivi” -prosegue Cuffaro.

Quindi, suggerisce che i lavori stradali e autostradali vengano organizzati su tre turni giornalieri, così da accelerarne il completamento.

Suggerisce inoltre che i lavori si svolgano soprattutto nelle ore notturne, quando il traffico è ridotto, come avviene in molti Paesi europei.

E, ancora, si chiede perché i lavori per chiudere il cerchio autostradale siciliano vengono sempre appaltati da un solo lato.

E fa un esempio: “Perché non avviare contemporaneamente al tratto Acate–Gela già appaltato, anche la Castelvetrano–Sciacca, così da abbreviare i tempi e rendere più credibile il completamento di questa infrastruttura fondamentale?”

Indi, chiede al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini (che -a parere dello stesso sindaco Silvio Cuffaro– “ha dimostrato sensibilità verso i problemi dell’Isola”) di farsi promotore di una legge o di una direttiva vincolante verso Anas, affinché i cantieri vengano gestiti con criteri di efficienza e rapidità.